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阻尼自適應(yīng)減振系統(tǒng)
名稱:Adaptive Damping System,簡稱:ADS
定義:通過傳感器采集車身及懸架運(yùn)動信號,由控制器計(jì)算得到最優(yōu)阻尼力和控制電流,通過調(diào)節(jié)電磁閥電流進(jìn)而調(diào)整減振器阻尼力,使得車輛操穩(wěn)和舒適性提升的電控系統(tǒng)。
名稱:Electronical Controlled Air-spring Suspension,簡稱:ECAS
定義:由減振器、氣囊、控制器、打氣泵、傳感器、電磁閥、管路等組成:控制器通過高度傳感器數(shù)據(jù)判斷車輛狀態(tài),控制打氣泵和電磁閥工作,對氣囊充放氣,實(shí)現(xiàn)車輛高度的調(diào)整。
頻率適應(yīng)減振器,F(xiàn)requency Adaptive Damper,簡稱FAD
左右兩側(cè)減振器上腔、下腔和貯油腔交叉互聯(lián),提升車輛側(cè)傾時阻尼力,進(jìn)而改善車輛側(cè)傾。
減振器的液壓緩沖結(jié)構(gòu)由緩沖缸套、緩沖軟墊、浮動活塞等零部件組成。
液壓緩沖結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,吸收能量大,作用平穩(wěn),能夠有效的消除沖擊、振動、噪聲等有害因素。